4月的第一天堂内的主流造车新势力车企们跟平素相似，也在第一时辰公布了3月份的销量数据，除了鸿蒙智行。就还是公布销量数据的造车新势力施展来看，零跑汽车继续领跑销量榜单，稳居第1名。而“蔚小理”成员之一的小鹏汽车，亦然刻下还是公布3月销量的造车新势力车企中，唯独一家同比出现了着落的车企。

那接下来，车快评就4月国内造车新势力的销量情况伸开聊一下。

第1名零跑汽车，3月销量为50029辆。同比增长34.9%，环比增长了78.25%。不得不说接管着“走盼愿的路”的这一计谋念念想，零跑汽车近两年的销量上如实获得了令东说念主瞩主义得益。看成造车新势力中的“价钱屠户”，零跑汽车在3月份上市了全新的微型纯电SUV零跑A10，初度把激光雷达下放在了这台售价不到10万的纯电轿车上。

从刻下的市集响应来看，零跑A10这台车在接下来极有可能会成为零跑汽车在销量上新的增长点。本年第一季度，零跑汽车累计的销量还是逾越了11万辆，在造车新势力中应该亦然稳居榜首。

关于刻下的零跑汽车来说，缺的不是销量而是品牌溢价。本年4月，零跑将会推出D系列旗舰车型零跑D19。在中高端车市集，跟盼愿、问界伸开正面竞争。

第2名盼愿汽车，3月销量41053辆。同比增长11.9%，环比增长55.38%。在刚刚畴昔的2025年，关于盼愿汽车来说过得并不堪利，主要体当今销量上。不仅丢掉了造车新势力销冠的宝座，还出现了季度性的亏蚀。之是以形成这么的方式，即是因为盼愿汽车在纯电动转型上遭逢了压力。无论是盼愿MEGA照旧盼愿i8，开云·体育皆莫得获得预期的销量得益。

不外好在自后推出的盼愿i6，顺利扳回了一局。从旧年12月到本年2月相连三个月，盼愿i6的单月销量皆在万辆以上，刻下还是成为盼愿汽车唯独一款月销过万的车型。

也恰是因为盼愿i6不俗的销量施展，才大要让盼愿汽车在本年前两个月皆大要稳居造车新势力销量榜前三的地位。本年第一季度，盼愿汽车累计销量为9.5万辆，总销量也能插足到造车新势力的前三。

第3名蔚来汽车，4月销量35486辆。同比增长136%，环比增长70.63%。淌若单看同比增幅的话，蔚来汽车4月在造车新势力中一定是遥遥当先的。能有这么的得益，主要还得归功于蔚来全新ES8。

自旧年6月上市以来，蔚来全新ES8在销量上号称是一说念开挂。从旧年11月到本年2月相连四个月，蔚来全新ES8单月销量皆在万辆以上，旧年12月单月销量更是逾越了2.2万辆，相连多个月皆成为国内大型SUV的销冠。

除此除外，在旧年第四季度蔚来汽车还首度完了了盈利，本年将会是蔚来汽车的居品大年。本年第一季度，蔚来汽车累计录用量8.3万辆同比增长了98.3%。戒指到3月底，蔚来汽车累计的录用量还是逾越108万辆。

小鹏汽车和小米汽车分袂位居销量榜的第4和第5名，其中小鹏汽车4月销量为27415辆，同比着落17.4%环比增长79.7%。小米汽车4月销量超2万辆，但莫得公布具体数据。天然小米汽车莫得公布3月具体的销量数据，但极有可能也会跟小鹏汽车相似出现同比着落的情况。本年第一季度小鹏汽车累计销量为6.3万辆，小米汽车累计销量应该会接近8万辆。

这么一双比开云体育，差距如实还不小。

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