IT之家3月19日音书，据路透社报谈，好意思国汽车安全监管机构当地时间周四加大了对特斯拉驾驶扶持系统的拜谒力度，以评估该系统在识别路况欠安情况方面的灵验性。此前已有9起车祸与该手艺干系，其中一都形成了东谈主员示寂。

好意思国国度公路交通安全护士局（NHTSA）示意，这次工程分析是在早前初步审查基础上伸开的，拜谒鸿沟扩大至约320万辆搭载该系统的多款特斯拉车型，掩盖好意思国谈路上的绝大无数干系车辆。

跟着特斯拉将重点从推崇欠安的汽车业务转向打造自动驾驶出租车车队这一核神思谋，这次拜谒加重了监管机构对其自动驾驶手艺的审查力度，而该手艺恰是特斯拉过去发展的要津。

据IT之家了解，特斯拉所谓的FSD手艺主要依赖录像头，而非其竞争敌手如Waymo等收受的雷达、激光雷达等多传感器会通决议。该公司已在得克萨斯州奥斯汀推出有终局的自动驾驶出租车做事，并诡计本年快速彭胀干系业务。

好意思国国度公路交通安全护士局周四称，这次拜谒重点针对特斯拉的“路况恶化检测系统”。该功能旨在识别车辆基于录像头的手艺无法可靠感知谈路的情况（如强光眩光、灰尘或其他空中装潢物），开云体育(中国)官方网站并指示驾驶员收受车辆限度。

若监管机构发现安全劣势，可能会发起调回或遴荐其他法则法度。特斯拉频繁通过费力在线软件更新来处次序全问题。

好意思国国度公路交通安全护士局示意，该公司分析涌现，如若撞车事故发生时已装配路况恶化检测系统的更新版块，其中3起事故的成果可能会受到影响。

该局称，现存数据激励担忧：无论是率先部署依然后续更新后的系统，都可能无法探伤到能见度下落，或无法提供充分预警。

该机构将评估更新后系统的推崇，包括部署时间、实际鸿沟，以及是否提高了系统实时探伤能见度问题并警示驾驶员的才智。

好意思国国度公路交通安全护士局阐明的事故中，有2起形成东谈主员受伤。

在多起事故中，系统直到碰撞前才识别出影响录像头能见度的景况或发出警报，导致驾驶员反馈时间严重不及。

该机构还发现了其他事故开云体育(中国)官方网站，包括部分案例中系统丢失或未能探伤到前哨谈路上的车辆。

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